잘하는 일, 좋아하는 일?…'여기'서 고민 해결했어요!
이번에 기자가 신청해 본 코스는 커리어 코스로, 4주 동안 버크만 진단을 활용해 개인의 업무 스타일과 동기 부여 방식을 찾아갈 수 있도록 과정이 구성돼 있다. 최근 이직이 잦았고, 적성을 찾는 일이 여전히 진행중이었던 터라 커리어 코스는 흥미를 유발하기에 충분했다.
청년인생설계학교의 경우 총 4주 과정 중에서 3주를 참석하면 수료가 가능하다. 3주 동안 참석하면서 2주는 속기사의 문자 통역을 지원 받아 참여했으며, 마지막 주차에는 수어 통역사와 함께 참석했다.
한 가지 아쉬운 점은 무중력지대 영등포는 11월 30일을 기점으로 운영이 종료된다는 점이다. 청년인생설계학교의 경우에는 서울청년센터 오랑 등에서 교육하니 본인이 이동하기 편하고 가까운 거리에 위치한 지역을 찾아서 선택하면 된다.
버크만 진단에서는 4가지 색상으로 개인 특성과 업무 방식을 구분하며 빨강, 초록, 노랑, 파랑 유형이 있다. 기자의 경우에는 파랑 유형의 업무 스타일을 가지고 있어서 아이디어를 도출하거나 생각을 말하는 것을 좋아하고, 초록 유형의 인간 지향적인 성향이 많아서 혼자서 일하는 것보다 다른 사람과 함께 일하는 것을 선호함을 알 수 있었다.
한 가지 재미있었던 것은 각기 업무 방식에 따라 4개의 그룹으로 나뉘어졌는데 그룹원들과 시간을 보낼수록 분명 처음 만난 관계임에도 성향이 비슷하다 보니 강사님이 과제를 주었을 때 같은 방법으로 이를 해결하려는 모습을 발견할 수 있었다.
적을 알고 나를 알면 지피지기 백전백승이란 말이 있다. 이번 커리어 코스는 어떤 일을 하기 이전에 나 자신이 어떤 사람인지 또 어떤 특성을 가지고 있는지를 먼저 알고, 가장 잘 맞는 업무 환경이 무엇일까 고민해 보면서 스스로 정답을 찾아갈 수 있는 귀한 시간이었다.
진로에 대한 고민은 학창시절에 국한된 것이 아니다. 사회생활을 하면서도 나에게 이 일이 맞는 걸까? 나는 이 일에 만족하고 있는 걸까? 라는 물음표가 항상 따라오는 듯하다. 청년인생설계학교가 물음표를 느낌표로 바꾸는 계기가 되길 바란다.
청년인생설계학교
- 시민기자 정선아
시선 집중 건축물, 예술이네! 성수·마곡으로 떠나는 건축 여행
'저 건물을 만든 건축가는 누구일까?', '저렇게 멋진 건물에는 어떤 사람들이 일을 하고 있을까?'라는 궁금증에서 시작해 건물 안으로 들어가서 자세히 보고 싶은 마음까지 들곤 한다. 예전에는 외관이 비슷한 건물들이 많았지만, 지금은 다양한 형태와 특색 있는 모양으로 도시의 아름다움을 담당하는 건축물 덕분에 눈이 즐겁고 감상하는 재미가 크다.
서울의 다양한 지역 중에서 선택한 첫 번째 장소는 성수다. 요즘 가장 인기 있고 예전과 많이 달라진 모습이기에 성수동을 걸으며 건축물 투어 산책을 시작했다.
성수동은 인기를 끌면서 예전 모습은 찾아보기 어려울 정도로 하루가 다르게 변신을 하고 있다. 매일매일이 달라지는 곳이라고 해도 지나치지 않다. 언더스탠드에비뉴를 시작으로 클리오 사옥, 메가박스 사옥, 디올 성수를 둘러보며 성수동의 과거와 현재를 비교하고 미래를 조망해볼 수 있었다.
박스와 박스 사이의 공간에서는 패션쇼가 열리는가 하면 버스킹 공연도 열리며 문화를 소비하고 소통하는 기능을 충실히 하고 있었다. 컨테이너 박스가 건물로서의 기능을 할 수 있을까 의구심이 들었는데 막상 방문해 보니 나름의 매력으로 사랑을 받고 있었다.
클리오 사옥의 가장 큰 특징은 4개 층 단위로 변화를 주어 조망권이 각각 다르다는 것이다. 서울숲이 보이는 파크 뷰가 있는가 하면 한강이 보이는 리버 뷰가 있으며 남산이 보이는 산 조망도 있다. 이처럼 테라스를 통해 도시 풍경을 사용자의 시점에서 다양하게 즐길 수 있게 하는 것이 요즘처럼 뷰를 중요시 여기는 트렌드에 부합하여 더욱 인기를 끌고 있는 큰 매력이자 자랑거리다.
건물의 외관은 박판타일이라는 앏은 타일을 붙여 마감하여 더욱 개성 넘친다.
지하 5층과 지상 8층으로 된 이 건물은 영화관을 즐기러 온 시민들을 위한 옥상 공간이 멋지게 만들어졌고, 건물에서 음식을 먹고 영화를 보고 커피를 마실 수 있도록 인기 있는 식당과 카페 매장들이 잘 구비되어 있는 모습이었다.
건물의 7층과 8층에 상영관이 있으며 수직적 공간감이 돋보이는 로비를 중심으로 각각의 공간이 연결되어 문화 아지트로 자리잡았다.
건물 앞 조경은 매주 바뀔 정도로 잘 관리가 되고 있으며, 전체가 투명 유리로 되어 있어 공간감이 좋고 동화 속 유리궁전 같은 느낌을 전해 준다. 층고가 높은 단층 건물로 크리스마스 시즌에는 더욱 알록달록하게 변신해 이곳을 찾는 이들의 사랑을 받고 있다. 주변과는 전혀 어울리지 않는 건축물이지만 그러한 이유로 더욱 돋보이기도 한다.
노출 콘크리트 공법으로 지어진 외부와 내부를 보니 생각나는 건축가가 있다. 바로 노출 콘크리트를 건축 트레이드 마크로 삼고 있는 안도 다다오가 설계한 건물이다. 건축의 노벨상이라 불리는 프리츠커상을 수상한 세계적인 건축가가 설계한 LG아트센터는 길이 70m, 높이 20m의 초대형 벽면체로 노출 콘크리트가 주는 웅장함을 실내외에서 충분히 느끼고 감상할 수 있었다.
이밖에도 '아트 라운지'는 LG아트센터 서울이 설계되는 시점부터의 사진과 건축가 안도 다다오의 대표 건축물, 스케치, 모형을 만날 수 있는 전시공간으로 꾸며져 있다.
LG아트센터 서울은 건축의 미를 제대로 느껴볼 수 있도록 건축 오디오 투어도 제공하고 있다. 누구나 셀프로 감상할 수 있으며 공연장 건축의 비하인드 스토리와 안도 다다오의 건축 세계를 박해수 배우의 내레이션으로 흥미진진하게 들어볼 수 있다. 건축 오디오 투어는 이어폰만 준비해 가면 LG아트센터 서울 내부 공간 곳곳에 마련된 QR코드를 통해 별도의 앱을 다운로드 할 필요 없이 이용할 수 있다.
?2층에는 커피숍과 함께 작은 전시 공간이 마련되어 있다. 12월 11일까지 강애란 개인전
북측 입구에서는 거대한 대형 미디어 작품도 만날 수 있다. 미디어아트 작가 이이남의 작품으로, 지구 자전축 23.5도에서 영감을 받은 것이다. 작품은 시간을 초월해 인간과 기술, 인류와 우주가 하나되는 이야기를 담고 있다.
성수와 마곡에서 즐긴 서울의 건축 투어는 기대했던 것보다 더 큰 즐거움과 감동을 주었다. 건축물을 통해 그 시대를 읽고 문화를 느끼며 취향에 공감하는 시간은 인문학적 접근을 통한 공감과 함께 공간이 인간에게 주는 힘과 에너지를 느껴볼 수 있었다. 서울은 걷고 싶게 만드는 매력적인 도시다. 이번 주말 서울을 산책하며 멋진 건축이 주는 즐거움에 빠져 보면 어떨까?
- 시민기자 김은주
[설명자료] 서울 아파트 '35층 제한' 풀린다…한강변은 15층 유지
- 2015년 수립된「한강변 관리 기본계획」에서는 한강과 가장 가까이 배치되는 주동은 높이를 중·저층(15층이하 권장)으로 하고, 그 이후의 건물은 상대적으로 높게 하여 입체적인 경관을 창출한다는 방향을 제시함
- 즉 한강변 첫주동 15층 이하는 2015년부터 권장사항으로 강제적 규제사항이 아니었음
- 최근 최종심의 통과된「2040 서울도시기본계획(안)」에서 35층 높이규제 등 정량적 수치 규제를 폐지하고, 유연한 도시계획 체계로 전환한다는 도시관리 방향을 명확히 하고 있음
- 따라서, 한강변 첫주동 높이계획은 15층 이하로 권장하되, 지역여건을 고려하여 유연하게 조정이 가능할 것임
- 서울특별시 대변인
교통·주거·교육 불균형 해소…서울시 균형발전 5개년 계획
서울시 지역균형발전계획은 관련 조례에 따라 5년마다 수립하게 돼 있다. 이는 서울시 각종 균형발전 정책을 종합적인 틀 속에서 일관되고 실효성 있게 추진하기 위한 것으로, 이번에 발표한 계획은 2022년부터 2026년까지 구체적인 실행 전략을 제시하는 5개년 계획이다.
'2022~2026 균형발전계획'에서는 ① 산업·일자리 기반 조성 ② 균형발전 기반 생활SOC 확충 ③ 지역 간 교통 격차 해소 ④ 주민 요구를 충족하는 주거환경 개선 ⑤ 균등한 교육 기회 제공 등 지역 간 격차 해소 및 지역의 특성을 살려 골고루 발전시키기 위한 5대 추진 전략을 제시했다.
먼저, 시는 서북권·서남권·동북권·동남권 등 권역별로 전략산업을 육성하고, 일자리 자족 기반을 마련할 예정이다,
서북권은 상암·서울혁신파크 등 역세권을 중심으로 산업·일자리 거점을 조성하고, 서남권에는 김포공항 일대와 옛 노량진수산시장, 온수공영차고지 등 저이용부지를 활용해 창업·R&D(연구개발) 기반을 구축한다.
동북권은 창동·상계 일대 서울아레나 복합문화시설을 건립하고 왕십리·망우역·광운대·터미널 등 교통거점을 지역의 경제중심지로 조성할 계획이다. 동남권은 국제업무와 MICE 산업 중심지를 육성하고 영동대로 지하공간 복합개발을 추진한다.
도심권은 녹지생태공간을 확보하는 것은 물론 용산 국제업무지구 복합개발, 노들섬 글로벌 예술섬 조성 등을 통해 도심 위상 강화 및 활력을 제고할 계획이다.
대학과 창업기업을 연계한 권역별 캠퍼스타운 지구(밸리)도 만든다. 동북권은 대학과 홍릉 바이오 클러스터를 연계해 혁신산업 밸리를 구축한다. 서남권은 대학·시·구·민간이 참여하는 관악S밸리를 중심으로 한 기술창업 밸리로 구축하고, 서북권은 문화예술 중심지인 신촌 일대를 창업기지로 조성한다.
2025년까지 전체 어린이집 시설 중 국공립어린이집 비율을 50%까지 확대하며, 서울형 키즈카페는 공공형 실내놀이터가 설치되지 않은 자치구에 우선적으로 400개소를 조성해 아동의 놀이권을 보장할 계획이다.
공공의료 인프라 강화를 위해서는 지역사회의 거점병원 역할을 수행하는 시립병원과 보건지소를 확충한다. 시립병원 경우, 공공재활병원 건립, 은평병원 현대화사업, 서울형 공공병원 건립, 보라매병원 안심호흡기전문센터 건립, 서남병원 증축 및 리모델링 사업, 제2장애인치과병원 건립을 추진한다.
아울러 초고령화 사회 진입에 따른 노인복지 수요에 대비해 '시설면적 대비 60세 이상 노인 인구 수'가 자치구 중앙값 이상인 자치구에 노인종합복지관 건립을 지원한다.
지역 간 이동성 개선과 지역단절 해소를 위해 지상철도 지하화와 간선도로 지하화 사업 등도 추진할 계획이다.
특히 한강과 도심에 각각 인접한 '강변북로'와 '경부간선 도로'는 지하화해 지상부를 수변?여가?문화 등 다양한 기능을 담아내는 공간으로 재탄생시키고, '동부간선도로' 지하화로 동북권과 강남을 동일 경제생활권으로 이어주는 교통축으로 만들어나갈 예정이다.
넷째, 주거지 특성, 지역 특성을 반영해 유형별 주택공급을 확대하고, 저층 노후 주거지를 대상으로 주거환경을 개선해 시민들의 주거를 안정시키는 계획이 추진된다.
재개발·재건축 정상화, 노후 저층주거지를 개발하는 모아타운 등을 추진해 주택공급을 확대하고, 민관 협력으로 시민에게 공공주택을 공급한다.
마지막으로 지역세대 불문 교육도시를 실현하기 위해 서울형 교육플랫폼 '서울런' 운영을 통해 취약계층에게 양질의 교육콘텐츠를 제공한다.
장노년층 대상의 디지털 역량강화 교육, 서울시민대학 캠퍼스 확대, 청년취업 사관학교를 운영해 4차산업 신기술 역량교육을 제공한다.
또한 주요 정책이 균형발전을 지향하는 방향으로 수립될 수 있도록 시에서 주요 정책·계획을 수립할 때 지역 간 균형발전에 미치는 영향을 사전에 점검하는 균형발전 정책 조정제도(가칭 균형발전영향평가제)를 시범 실시할 예정이다.
한편, 서울시 지역균형발전계획에 대한 자세한 내용은 '서울균형발전포털' 누리집에서 확인할 수 있다.
여장권 서울시 균형발전본부장은 "지역불균형을 단기간에 바로 잡기는 어렵겠지만 이번 균형발전계획 수립을 통해 균형발전을 전체 시정의 최우선 가치로 하여 실질적인 시민 삶의 변화를 서울 전역에서 만들어갈 수 있도록 하겠다"고 말했다.
문의 : 균형발전정책과 02-2133-8628
- 내 손안에 서울
서울택시 심야할증 밤 10시부터…연말 승차거부 특별단속
중형택시 (인상률 19.3%)
| 구 분 | 현 행 | 조 정 안 | |
|---|---|---|---|
| 주간 | 기본요금 | 3,800원 | 4,800원 |
| 기본거리 | 2,000m | 1,600m | |
| 거리요금 | 100원 당 132m | 100원 당 131m | |
| 시간요금 | 100원 당 31초 | 100원 당 30초 | |
| 심야 | 적용시간 | 24~04 | 22~04시 |
| 할증률 | 20% | 23~02시 40% 그 외 시간 20% | |
| 시계외할증 | 20% | 현행 유지 | |
대형모범택시 (인상률 11.6%)
| 구 분 | 현 행 | 조 정 안 | |
|---|---|---|---|
| 기본요금 | 3km 6,500원 | 3km 7,000원 | |
| 이후 요금 | 거리요금 | 151m당 200원 | 현행 유지 |
| 시간요금 | 36초당 200원 | 현행 유지 | |
| 심야할증 | 할증 없음 | 22~04시, 20% | |
| 시계외할증 | 할증 없음 | 20% | |
중형택시의 경우, 원래 자정부터 다음 날 오전 4시까지인 할증시간이 오후 10시부터 다음 날 오전 4시로 2시간 확대됐다. 또한 승객이 많은 오후 11시부터 오전 2시까지는 기본 할증률인 20%에서 40% 할증이 적용된다.
기존에 심야 할증이 없었던 모범·대형택시도 오후 10시부터 다음 날 오전 4시까지 20% 할증이 적용되며, 서울을 벗어나면 적용되는 시계외할증도 새로 도입됐다.
12월 31일까지 승차거부 택시 특별단속
주요 단속 지역은 택시 승차가 높은 강남역, 신논현역, 사당역, 명동역, 홍대입구역, 건대입구역, 서울역 등 주요 지점 20개소이며, 단속 사각지대가 발생하지 않도록 승차거부가 의심되는 지역도 기동단속을 실시한다. 단속 시간은 오후 4시 30분부터 다음 날 새벽 2시 30분까지다(일요일 제외).
시는 그간 코로나19 상황과 택시 업계의 상황을 고려해 계도 위주의 단속을 실시했으나, 개인택시 부제 해제 이후 무단휴업 증가, 승객 골라 태우기 등이 우려됨에 따라 강력한 집중 단속을 추진할 계획이다.
특히 올해는 특별단속반 구성을 대폭 확대해 단속 업무를 강화했다. 기존 단속반 대비 149명 늘어난 187명으로 구성하고, 이 중 교통 사법경찰도 투입해 엄정 대응할 예정이다.
승차 거부뿐만 아니라 유흥가 주변 도로 갓길에서 휴식을 취하는 척 방범등을 소등하며 택시 표시등을 위반하는 이른바 '잠자는 택시' 등 위법 행위를 강력 대처한다.
이와 함께 개인택시 무단휴업 의심차량의 경우 현장 조사, 단속 및 내사, 수사 등도 강화한다. 조사 대상은 최근 6개월 기간 중 매월 5일 이하 운행차량이며, 심야 운행 독려와 정상운행 계도를 우선으로 하되, 유가보조금 부정 수급 의심 차량은 강제 수사를 실시한다.
한편, 승차거부 등을 겪었을 시 120 전화, 문자 신고가 가능하다.
승차거부 신고 요령
⇒ 스마트 폰을 활용하여 위반정황 촬영 후 120(전화, 문자 등)
② 택시 승차하여 목적지를 말하고 승차거부 하는 경우 등
⇒ 승차거부가 의심스러운 경우 승차 전 동영상 촬영 또는 녹음해 증거 확보 후 120에 신고
문의 : 다산콜센터 02-120
- 내 손안에 서울
출처 - 서울시 홈페이지
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